Выпуск нового образца оборудования — МРС-2 «Пальмира».

Как мы уже ранее рассказывали, в сентябре 2019 года нами был сдан заказчику — Компании MSC RUS (представительство компании MSC, Швейцария), эскизный проект оборудования для автоматизированного разогрева и слива вязких и застывающих жидкостей из флекси-танков.

Флекси-танк — это гибкий резервуар, размещающийся внутри стандартного 20-футового контейнера. Так как компания MSC является одним из крупнейших мировых операторов контейнерных перевозок, то вопрос сокращения времени разогрева и слива вязких/застывающих жидкостей из таких флекси-танков является исключительно важным в свете повышения оборачиваемости контейнерного парка. Для климатических условий Европы и России перевозки в зимних условиях контейнеров с флекси-танками с застывающими продуктами внутри сопряжены с длительным разогревом содержимого флекси-танков, при этом в ожидании слива простаивают автотягачи с контейнерами. Существующие способы разогрева требуют длительного, порой до 160-180 часов, теплового воздействия на флекси-танк путём подачи теплоносителя в трубопроводы специального термомата.

В этой ситуации компания MSC обратилась к нам, как к специалистам в области работы с застывающими грузами (так как мы выпускаем 3 модификации модулей МНСМ-1 «ВИХРЬ» для автоматизированного разогрева и слива вязких жидкостей из ж.д.вагонов-цистерн) с просьбой разработать эскизный проект, конструкторскую документацию и выпустить для испытаний первый образец оборудования для работы с флекси-танками. В соответствии с подписанным договором, после защиты эскизного проекта нами была выпущена конструкторская документация, а затем мы приступили к производству первого образца Модуля для автоматизированного разогрева и слива вязких/застывающих жидкостей из флекси-танков МРС-2 «Пальмира».

20 декабря 2019 года «Пальмира» была принята Заказчиком и одобрена для проведения натурных испытаний с фактическим сливом продукта на объекте Заказчика.

МРС-2 «Пальмира» перед отправкой на испытания.