Проблема слива вязких нефтепродуктов из ж/д цистерн особенно важно заявила о себе в конце 20-го – начале 21-го века. Хотим договориться сразу – далее мы будем для краткости употреблять слово МАЗУТ, подразумевая под ним любые вязкие жидкости, включая нефтепродукты. Для того, чтобы слить мазут из ж/д цистерны, в которой он застыл во время путешествия с…

Выпускаемые нами установки слива нефтепродуктов и других жидкостей из железнодорожных вагонов-цистерн УСН-Ш, УСН-Ш.1 предназначены для использования на объектах перевалки жидких грузов. Как правило, эти установки применяются для слива не вязких жидкостей и без предварительного разогрева продукта. Но возможно также их применение в случае, когда сливаются вязкие жидкости при верхнем (через верхний люк вагона-цистерны) разогреве продукта….

Установка улавливания и рекуперации паров нефтепродуктов (УРП) предназначена для: обеспечения взрывобезопасности в районе налива нефтепродуктов, путем снижения концентрации взрывоопасных паров углеводородов; превращения наиболее ценных фракций углеводородов в жидкую фазу с целью дальнейшего её использования (продажи); обеспечения экологической чистоты процесса, предотвращение загрязнения окружающей среды (воздуха, воды, суши) вредными выбросами. Гамма установок улавливания и рекуперации паров углеводородов,…

Устройство слива-налива сжиженных углеводородных газов из железнодорожных вагонов-цистерн УССГ-50 — результат длительных опытно-конструкторских работ и целого ряда испытаний. Изначально один из покупателей нашего оборудования — ЗАО «Таманьнефтегаз» — обратился к нам с запросом о возможности поставки устройств слива СУГ в модернизированном виде с целью повышения производительности сливной эстакады. Оценив поставленную задачу, мы решили достичь требуемого результата за счёт уменьшения времени подключения-отключения устройства к железнодорожному вагону-цистерне, а также снизить гидравлическое сопротивление…

Наиболее экономичным и простым в эксплуатации оборудованием для слива таких продуктов, как сжиженные углеводородные газы (СУГ), аммиак, метанол и прочие, является использование гибких металлорукавов с присоединительными устройствами — струбцинами, обеспечивающими быстрое и безопасное подключение к вентилям или кранам вагона-цистерны. Выпускаемое нами устройство для подобных операций — это УССГ-50, информацию о котором Вы можете найти в нашем каталоге. Чтобы уменьшить при сливе-наливе количество операций (к примеру, для слива…

Мостики переходные являются важным элементом оборудования для любой нефтебазы. Они предназначены для обеспечения безопасного перехода персонала нефтебазы с площадок обслуживания островков налива на автоцистерну или с верхнего яруса железнодорожной эстакады слива-налива на вагон-цистерну и обратно. Необходимость перехода на цистерну и обратно обусловлена технологическими процессами операций слива-налива: к примеру, даже при проведении слива продукта из ж.д.цистерны…

Модуль МНСМ-1 «ВИХРЬ» предназначен для автоматизированного высокоскоростного автономного разогрева и слива вязких нефтепродуктов из железнодорожных вагонов-цистерн. Принцип работы модуля основан на подаче под необходимым давлением нагретого до расчетной температуры продукта внутрь цистерны с одновременной откачкой продукта из цистерны

Модули МНСМ-1 «Вихрь» — это высокотехнологичное решение для разогрева и нижнего и/или верхнего слива вязких нефтепродуктов из железнодорожных цистерн. В зависимости от модификации модуля возможен слив как цистерн с двухклапанным днищевым сливным устройством, так и с новым, трехклапанным, а также с неисправным или отсутствующим днищевым сливным устройством в пределах одного вагономеста. Принцип работы. Принцип работы…